Au second semestre 2021, en particulier au quatrième trimestre, l'économie chinoise sera confrontée à des « triples pressions » : contraction de la demande, choc de l'offre, affaiblissement des attentes et pression croissante sur une croissance régulière.Au quatrième trimestre, la croissance du PIB est tombée à 4,1 %, dépassant les estimations précédentes.

Le ralentissement plus prononcé que prévu a suscité une nouvelle série de mesures de relance de la part des décideurs pour stabiliser la croissance.Un aspect important consiste à se concentrer sur l'approbation des projets d'investissement en immobilisations, à faire progresser de manière appropriée la construction d'infrastructures et à stabiliser les attentes du marché immobilier.Afin de former la charge de travail de construction dès que possible, les départements concernés ont également mis en œuvre une politique monétaire plus souple, abaissé le ratio de réserves obligatoires à plusieurs reprises et réduit les taux d'intérêt des prêts immobiliers avant les autres.Les données de la Banque populaire de Chine ont montré que les prêts libellés en yuans ont augmenté de 3 980 milliards de yuans en janvier et que le financement social a augmenté de 6 170 milliards de yuans en janvier, atteignant tous deux des records.La liquidité devrait rester lâche à l'avenir.Au premier trimestre ou au premier semestre de cette année, les institutions financières devraient à nouveau réduire le taux de réserves obligatoires, voire les taux d'intérêt.En même temps que la politique monétaire est proactive, la politique budgétaire est également plus proactive.Les dernières données du ministère des Finances ont révélé que 1 788 milliards de yuans de nouvelles obligations des administrations locales ont été émises plus tôt que prévu pour 2022. L'offre de fonds relativement suffisante devrait entraîner un rebond du taux de croissance des investissements en immobilisations, en particulier les investissements dans les infrastructures. , au premier trimestre.On estime que dans le contexte de politiques de croissance stabilisatrices, le taux de croissance des investissements dans les infrastructures devrait se redresser progressivement au premier trimestre 2022, et les investissements immobiliers pourraient également se stabiliser à un niveau bas.

Alors que la demande intérieure a reçu un soutien politique, les exportations du commerce extérieur devraient continuer à générer beaucoup d'aide cette année.Il faut dire que les exportations ont toujours représenté une part importante de la demande totale de la Chine.En raison de l'épidémie et de l'émission extrême de liquidités auparavant, la demande étrangère est toujours forte.Par exemple, la politique de taux d'intérêt bas en Europe et aux États-Unis et la politique des bureaux à domicile entraînent un marché immobilier en effervescence et une accélération de la construction de logements neufs.Les statistiques montrent que les performances à l'exportation des excavatrices en janvier sont brillantes, affaiblissant l'impact de la baisse du marché intérieur.En janvier, les exportations d'excavatrices ont augmenté de 105 % d'une année sur l'autre, poursuivant la tendance à la croissance rapide et réalisant une croissance positive d'une année sur l'autre pendant 55 mois consécutifs depuis juillet 2017. Notamment, les ventes à l'étranger ont représenté 46,93 % du total. ventes en janvier, la proportion la plus élevée depuis le début des statistiques.

Les exportations devraient bien se porter cette année, comme en témoigne la hausse des prix du fret maritime en janvier.Les tarifs des conteneurs sur les principales routes internationales ont encore augmenté de 10% en janvier par rapport à l'année précédente et ont quadruplé par rapport aux deux années précédentes.La capacité des principaux ports est mise à rude épreuve et il y a un énorme arriéré de marchandises en attente d'entrée et de sortie.Les nouvelles commandes de construction navale en Chine ont fortement augmenté en janvier par rapport à l'année précédente, les commandes et les achèvements battant des records mensuels et les constructeurs navals fonctionnant à pleine capacité.Les commandes mondiales de nouveaux navires ont augmenté de 72 % en janvier par rapport au mois précédent, la Chine étant en tête du monde avec 48 %.Début février, l'industrie chinoise de la construction navale détenait des commandes de 96,85 millions de tonnes, représentant 47% de la part de marché mondiale.

On s'attend à ce que, dans le cadre du soutien politique d'une croissance régulière, la dynamique économique nationale augmente de manière significative, ce qui jouera un certain rôle moteur pour la demande intérieure d'acier, mais il y aura un certain ajustement dans la structure de la demande.